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    5G的商用,使传统基础设施未来有望获得收益!
    更新日期:2019-01-17    |    阅读次数:406
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    今日,广东联通近日联合中兴通讯在深圳5G规模测试外场,打通了全球第一个基于3GPP最新协议版本的5G手机外场通话,在5G网络下体验了微信、视频等应用。5G商用的步伐越开越快,离我们的生活也越来越近了。


    5G商用的飞速推进,最直接的影响便是推动了宏基站和微基站的建设,而二者与灯杆有重大的相关性,也就是5G的商用加速,会为智慧路灯带来爆发式的巨大价值。


     

    01


    那到底什么是5G呢,难点在哪里呢?且听小编细细道来。


    我们都知道通讯技术分为两大类:有线通讯和无线通讯。


    有线介质上传播数据,想要提高速度很容易,在实验室中单挑光纤最大数据已达到了26Tbps是传统网线的两万六千倍。


    而空气中传播的这部分,才是移动通讯的瓶颈所在,所以5G的研究重点也在如何突破无线通讯的瓶颈。


    目前国际上主要使用中频~超高频进行手机通讯,随着3G、4G的发展,使用的频率也是越来越高,越来越高的频率同时也表示着越来越快的速度,就像高速公路和国道一样。


    18年年底我们国家工信部下发通知,明确了我国的5G初始中频频段:3.3-3.6GHz、4.8-5GHz两个频段,可想而知到时的5G会有多快。


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    既然5G这么厉害我们怎么不一早就开使用呢?


    原因很简单也很扎心,不是不想用…..是用不起啊


    如果5G用高频段,那么它最大的问题,就是覆盖能力会大幅减弱。覆盖同一个区域,需要的基站数量将大大超过4G。


    而基站是需要花钱砸出来的,所以我们可以看到各大运营商都在挣得头破血流。所以,为了减轻覆盖方面的成本压力,5G必须寻找新的出路


    首先是,微基站,其次就是宏基站。


    顾名思义,微基站就是很迷你的,而宏基站就是很大的。以后我们更多见到的是微基站,到处都装,随处可见。


    而且微基站的造型有很多种,灵活的与周围环境相融合,不会让用户产生心理不适应。


    也正是微基站善于“伪装”,所以智能路灯成为了微基站第一个选择“伪装”的物品。

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    02


    目前,普通WiFi路由器仅能支持同时连接20个设备,功耗巨大,距离稍远信号就会变得不稳定,传输速度和信息非常有限,无法承载智慧路灯的无线网络需求。但随着5G商用步伐的加快,智慧路灯的这些问题都将在5G时代得到解决。


    据报道,利用两个灯杆小站,进行宏微立体覆盖场景搭建,实现宏微协同组网和双连接等功能,就可以具备5G立体组网的典型验证环境。


    当前的智能路灯已经可以将照明、智能安防设备、微基站、摄像头、气象监测、充电桩、井盖监测等众多物联网监测设备集成近来。形成对人流统计、环境监测、快速充电、应急联动报警等的大数据管理平台。


    再加上5G带动下不少技术方案的逐渐落地,NB-IoT(窄带蜂窝物联网)无疑是其中的一大热门。可以说,NB的NB-IoT技术赋予路灯的是完全化的智慧大脑,这好比直接开挂修改了路灯的聪慧程度,让上述种种功能真正得以实现。


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    由于路灯有着遵循着城市的道路、街道分布的特点,如血管和神经一样覆盖城市的躯体,并且具备了“有网、有点、有杆”三位一体的特点,是智慧城市的主要载体。


    所以智慧路灯将是智能化城市改造的第一站点,是城市迈向智慧化进程的主要门槛。未来,智慧城市建设、智慧路灯将与云建设、通信基础设施建设、宏基站建设一道起飞。

     

    03


    随着科技的发展,过往不能产生收益的基础设施建设项目,未来有望获得收益,路灯便是典型的例子。


    作为基础设施建设,传统的路灯往往很难产生收益,但在5G技术发展成熟后,智慧路灯灯杆上可以安装信号装置,进而产生收益,这部分收益可覆盖一部分产出。


    可以这样说,智慧路灯有望成为一个智慧城市大数据采集平台,以及新型市政管理和服务平台,具有巨大的价值创造空间,甚至可以形成一个全新的产业,我们可以暂且称它为智慧路灯经济。


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    无怪乎华为以及不少业内人士如此看好智慧灯杆,智慧路灯也将在未来几年迎来飞速的发展。


    文章来源:深圳迪尔西科技,https://www.nbdlc.com

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